駐車場の有料化検討へ

　川崎市は、市役所や区役所の駐車場を有料化する方針を検討している。入庫待ちの行列による周辺道路の混雑を緩和するのが大きな狙いという。来庁者への理解は得られるのか、市は市民から意見を募集するパブリックコメントを実施している。

１時間以上で徴収　土日は一般利用も

　市財政局が発表した検討案は、平成21年度から市役所と区役所の駐車場を民間事業者に貸付け、有料で24時間利用できる仕組み。利用料金は来庁目的の場合、利用を証明する認証手続きを取った上で初めの１時間程度を無料とし、以降は有料とする。

　障害者の利用の場合は無料にする措置を検討している。目的外で利用する場合は周辺の民間駐車場よりも料金を高めに設定して抑制したい考え。夜間や土日、祝日は一般向けの一時利用駐車場として運営する方針も盛り込んだ。

　市財政局によると、麻生区役所では転入出が多い３、４月や予防接種の日の来庁者が多く、入り口付近では渋滞が発生するという。路線バスや消防車両の通行に支障をきたすケースもある。庁舎利用者以外の利用や長時間利用も一定程度見られるという。渋滞の頻度や混雑度を示した具体的なデータは取っていないが、他の区役所でも渋滞を招くケースがあるとしている。

　市ではこれまで、自家用車での来庁を控える呼びかけや誘導員を配置して交通整理を図ってきた経緯があるが、渋滞緩和や膨らんだ管理経費の削減、賃料収入の確保の視点から有料化に踏み切った。

　駐車場有料化は全国の自治体でも進められおり、横浜市でも今年３月から４月にかけて駐車場有料化に関するパブリックコメントを実施した。「30分から１時間以上で有料」「障害者は無料」にした場合、条件付きで８割以上の人が賛成したという。大阪市では市庁舎の駐車場を目的外利用を認めて有料化。20分毎に２００円を徴収しており、区庁舎の有料化を進めている。

　川崎市では10月６日（月）までパブリックコメントを実施している。市のホームページで検討案を公表しており、メールやＦＡＸ、郵送で意見を受付けている。

　問合わせは管財課（電話０４４・２００・２０８２）まで。