ジャカルタで運行中の205系
川崎駅と立川駅を結ぶ南武線で長らく使われていた２０５系が、インドネシア・ジャカルタで”第２の人生”を送る。保有する１２０台のジャカルタ首都圏鉄道会社への譲渡が今月中にも完了する。これを受け、ＪＲ東日本（冨田哲郎代表取締役）はヘッドマーク付きの記念列車を期間限定で走らせてＰＲに努めた。
２０５系は国鉄初の軽量ステンレス車両。南武線で14年10月から導入が進められているＥ２３３系の２代前の車種。85年（昭和60年）に登場し、山手線や京浜東北線、中央線、横浜線など多くの路線で使われていた。南武線には89年に投入された。
ジャカルタ首都圏鉄道会社への譲渡は今年４月から行われ、12月中に完了。現地では２０５系のほか、埼京線や横浜線で使用した車両も運行している。２０５系は現地で赤い塗装が施され、９月から走行している。
終電武蔵中原で感動の幕
先月30日から今月６日には車両が海外で使われることを記念する列車が期間限定で運行された。先頭車両には「南武線→海外譲渡」と記されたヘッドマークを付け、車内には南武線沿線の保育園児が描いた電車の絵や塗り絵など３３５枚が掲示された。絵は車両とともにジャカルタ首都圏鉄道会社に贈られるという。
最終運行では終点の武蔵中原駅に近づく車両の中で「まもなく終点の武蔵中原です。電車をお降りの際は、お忘れ物のございませんように、また、この電車との思い出もお持ち帰り頂けたら幸いでございます」というアナウンスがされ、乗客らの感動をよんでいた。
同社では南武線２０５系が来年１月９日に最終運行を迎えることにちなんで、「ありがとう運転」の実施を予定している。
ヘッドマーク付きの記念列車
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