解説する間口さん
かつては東洋一の規模を誇っていたといわれる「新鶴見操車場」。その開設90周年を記念した展示会が新鶴見小学校コミュニティハウス＝江ヶ崎町２の１＝で３月末まで開かれている。ＮＰＯ法人「史季の郷」主催。同コミハ共催。
期間中は、当時の様子が分かる写真が多数飾られているほか、蒸気機関車（ＳＬ）の模型など貴重な資料が展示される。
最盛期は６千台
大正期、京浜工業地帯の発展が著しく、原料や製品を運送するための輸送路の確保が急務だった。そこで、東京と横浜の間に位置し、東海道線にも近かった旧鹿島田・小倉地域に１９２９年、新鶴見操車場が開設。南北方向に５・４Km、82・２ヘクタールの巨大な操車場だった。
当時は何台ものＳＬが行きかい、最盛期には６千台近くの貨車の仕分けを行っていた。
近代化とともに廃止
やがて、高速道路などの整備が進み、トラック輸送が台頭。鉄道貨物輸送も近代化が必要になり、コンテナ中心の方式に転換。貨車や操車場は不必要になり、操車場は廃止することになった。
１９８４年、新鶴見操車場は新鶴見信号場に生まれ変わり、横須賀線が走る電車線と貨物線、新川崎駅と機関区を残し、不要となった土地は学校や公園、マンションなどに転用され、今に至る。
同法人の理事・間口健一さん＝人物風土記で紹介＝は「当時を知り、懐かしんでくれる方もいるが、まだまだ歴史を知らない人も多い。広く知って頂いて、共通の話題になれば」と話す。
入場は無料。開館時間は、平日、午前９時〜午後９時。土日午前９時〜午後５時。火曜、木曜は休館。問い合わせは同館【電話】０４５・５７４・１９７６。
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