改良点の説明を聞く市長
川崎市は、第２次緊急渋滞対策の一つに指定する溝口交差点の信号機改良を３月に行い、５月に実施した同交差点の効果測定を発表した。それによると、午前７時から９時までの最大通過時間が11分２秒から４分45秒に短縮されたことが分かった。
国道２４６号線と県道川崎府中が交差する溝口交差点は、県道府中方面から国道東京方面に左折する車両と横断歩道歩行者が交差することから渋滞が発生していた。
「国道で東京方面へ向かう大型車両の交通量も多い。安全面の課題もあった」と市の担当者は話す。高津警察署によると、同地点では死亡事故が２件発生している（過去３年間）。
今回の信号機改良は、２４６号線の歩行者横断を、中央帯を活用した二段階横断方式に変更。これにより、車両が左折する時、歩行者は赤信号で停止するため、交差が解消された。
市が５月15日に実施した調査によると、信号機の改良により、同交差点午前７時から９時までの最大通過時間が11分２秒から４分45秒に、最大渋滞長が６５０ｍから４５５ｍに短縮された。交差点付近の住民は「一度に横断しなくていいため、安全に渡れるようになった」と話す。
福田紀彦市長は６月29日、同交差点を視察。車両と歩行者の流れを確認した。福田市長は「ソフト整備で安全、渋滞緩和の両面で成果を上げた素晴らしい取り組み」と評価した。
市は２００９年度から渋滞が顕著である交差点を選定し、渋滞緩和対策を実施している。第２次渋滞対策の選定箇所は溝口交差点のほか宿河原１丁目交差点など５カ所。16年度までの改善を目指している。
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