｢総合都市交通計画｣素案　川崎市
持続可能な環境整備へ
パブコメ、10月６日まで

実証実験が重ねられるオンデマンドバス「のるーとKAWASAKI」

　川崎市は総合的な交通体系の構築に向けた「第２次川崎市総合都市交通計画」の素案をまとめ、９月５日からパブリックコメント（市民意見募集）を実施している。

　「総合都市交通計画」は、市の交通政策の基本的な考え方を示すもの。第２次計画では20年後の２０４５年に、市のイメージ調査で「川崎市が便利と感じる」市民が約55％となることを目指して計画を策定する。

　素案によれば、高齢化やバス運転手の担い手不足などの社会環境の変化に対応し、市民の暮らしやすさと移動しやすさを組み合わせた持続可能な交通環境の整備を目指す、としている。

　具体的にはまず、運転手不足による路線バスの減便などの課題に対応するため、鉄道やオンデマンド交通、電動キックボードなどの新世代モビリティといった複数の交通手段の中継拠点を整備し、地域公共交通ネットワークの構築を進める。市の担当者によると、「バス運転手に必要な大型第二種免許の取得者は減少する一方だが、（タクシー運転手に必要な）普通第二種免許の取得者はたくさんいる。この層にご協力いただきながら構造転換を図りたい」という。

　また素案では、カーボンニュートラル（温暖化ガス排出量実質ゼロ）エネルギーの供給拠点となる計画が進められている臨海部に関して、「首都圏を支えるエリアになる」（市担当者）ことを視野に入れた交通基盤ネットワークの形成を目指すとしている。

　素案は市のウェブサイトのほか、各区の区役所や図書館、市民館などで閲覧できる。パブコメは10月６日（月）までで、ネットかＦＡＸ、郵送のほか、市まちづくり局交通政策室（市役所本庁舎19階）に持参も可能。対面方式による説明会も、市内３カ所で実施する。詳細は交通政策室【電話】０４４・２００・２７６０。