小田原・箱根・湯河原・真鶴版
公開：2019年7月20日
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１０３号車両（箱根湯本駅付近）
箱根登山鉄道（株）（府川光夫社長）の「モハ１形」のうち、『１０３号』と『１０７号』が昨日19日に引退した。『１０７号』は８月上旬、（株）鈴廣蒲鉾本店（鈴木博晶社長）へ譲渡され、店舗の一部として活用される。
箱根登山鉄道が開業した１９１９年に登場した木造の「チキ１形」が鋼製車体へ姿を変え、50年に誕生した「モハ１形」。『１０３号』と『１０７号』は93年に２両固定編成に改造され、現在まで運行されてきた。
「モハ１形（１０３―１０７編成）」は走行時に独特なうなりを上げる旧式の吊りかけモーターを備える最後の車両。箱根湯本駅には「７月から、車両を撮影する方がどんどん増えてました」と同駅員が話すなど、多くの鉄道ファンに愛されてきた。
今日、20日（土）には入生田検車区で「サンナナさよならイベント」を開催。この日が見納めとなる引退車両が展示されるほか、記念グッズの販売や撮影会も行われる。午前10時30分から午後２時15分まで。入場無料。
１０７号は第二の道へ
『１０７号』は８月上旬、鈴廣蒲鉾本店に譲渡される。同社は「小田原名物のかまぼこを多くの人々に届けてくれた存在として敬意を表したい」と車両の譲り受けを決定。『１０７号』は車体を改装し、鈴廣かまぼこの里（小田原市風祭）の新施設「えれんなごっそＣＡＦＥ １０７」の一部として活用され、新たな道を歩む。店舗は９月にオープン予定。なお、『１０３号』の今後は未定。
「えれんなごっそCAFE 107」店内からの風景イメージ（写真提供：（株）鈴廣蒲鉾本店）
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