本紙独自取材
免許返納率自治体差４倍
逗子・葉山は平均上回る

　75歳以上の後期高齢ドライバーの運転免許返納状況についてタウンニュース社がこのほど、県内33市町村を対象に調査した。逗子市と葉山町で２０２１年に自主返納したのは免許所有者（75歳以上）の約７％にあたる３２１人だった。返納率は両市町ともに県平均を上回り、自治体間では最大４倍の地域差があることも明らかになった。

　県警運転免許センターの統計をもとに独自集計した。

　県下の返納者数（全年齢）は近年増加傾向にあり、東京・池袋で高齢ドライバーによる母子ら死傷事故が発生した２０１９年に過去５年では最多の４万６１５９人を記録。新型コロナウイルス禍の20年は４万３７６８人、21年は４万１５９３人で前年比減となったものの、４万人超で推移している。

　21年の逗子市における75歳以上の後期高齢ドライバーは２７３３人で返納者数は７・20％にあたる１７７人、葉山町では２０００人のうち、６・48％にあたる１７７人だった。ともに県平均の６・01％を上回った。

　県内33市町村別に見ると、最も返納率が高いのは川崎市（７・54％）で、葉山町（７・20％）、鎌倉市（６・77

％）、横浜市（６・71％）、逗子市（６・48％）と続いた。最も低いのは箱根町（１・86％）で、地域差は最大で４倍だった。

交通事情色濃く

　最も返納率が高かった川崎市中原区（９・16％）の理由について、中原署は交通の利便性を要因にあげる。「鉄道６線が乗り入れていることに加え、バスの便数が多い。平坦な道も多く、返納しても不便と感じる人が比較的少ないのでは」と推測する。

　一方、最も低かった箱根町を所管する小田原署は「集落が点在しており、都市部ほど交通手段が少ない」と山間部ならではの実情を説明。ただ「運転に不安がある人には安全運転相談専用ダイヤルを紹介するなどしているが、運転は生活と密接に結びついており、返納することが必ずしも是とは言えない」とし、一律の返納は求めていないとの考えを示した。

事故減も割合微増

　県警によると、県内で原付バイク以上が起こした交通事故は17年の２万６２３０件から５年間で年々減少傾向で、21年には17年比24・９％減の１万９７０１件になった。

　ただ、75歳以上の高齢者が占める割合は６・４％から７・９％に年々微増しており、後期高齢者による交通事故防止対策が課題になっている。