瀬谷駅北口周辺から環状４号線（海軍道路）を２Kmほど北進した場所に位置する「旧上瀬谷通信施設」。２０１５年に米軍から返還され、約２４０ヘクタールと広大な跡地では「２０２７年国際園芸博覧会」（ＧＲＥＥＮ×ＥＸＰＯ ２０２７）や、次世代型テーマパークを核とした街づくりなどが計画されている。

　開催まで３年半の同博覧会。昨年11月に国内では37年ぶりのＡ１クラスという最大規模で行われることが決まり、今年４月には公式ロゴマークも正式決定した。９月19日には俳優の芦田愛菜さんが公式アンバサダーに就任するなど、盛り上がりを見せつつある。

　開催期間は27年３月19日から９月26日で、主催者が目指すのは「グリーン万博」。持続可能な社会を目指す国際目標「ＳＤＧｓ」の達成年（30年）が近づくなか、自然と人と社会が共に持続していくための「最適解」を発信するとしている。

　基本計画によれば、シンボルガーデン、国や国際機関、自治体・企業などの出展、コンペティションなどが計画されている。また、産学官・市民の連携として様々な展示・体験プログラムなどのコンテンツを複合させた「Ｖｉｌｌａｇｅ（ヴィレッジ）」、世界の食を体験できる「Ｆａｒｍ ｔｏ Ｔａｂｌｅ ＳＴＲＥＥＴ」などが予定されている。

日本コンテンツ活用

　いま大きな注目を集めているのが、旧上瀬谷通信施設のゾーンの一つ「観光・賑わい地区」の街づくりだ。三菱地所（株）が事業予定者に決まり、31年頃の開業を目指して「ＫＡＭＩＳＥＹＡ ＰＡＲＫ」（仮称）の整備が進められる予定。年間来街者数の見込みは１２００〜１５００万人超。

　同地区の中心を担うのが、ジャパンコンテンツとテクノロジーを用いた次世代型テーマパーク。リアルとバーチャルを融合させた体験など、幅広い世代が楽しめる空間を創造するという。そのほか、「駅前」「公園隣接」「環４西」の３ゾーンでは地域住民が日常利用できる商業施設、自然をコンセプトとした商業店舗、バスターミナルなどが計画されている。

　旧上瀬谷通信施設の街づくりは観光・賑わい地区に加え、新しい都市農業のスタイルを目指す「農業振興地区」、新技術を活用した国内物流の拠点「物流地区」、同博覧会のレガシーを継承して防災機能も併せ持つ「公園・防災地区」も予定されている。ここ５〜10年で大きく変化していく跡地。渋滞対策などによる近隣住民の生活利便性や安全・安心の確保も重要で、これからの街づくりが注視される。