幸ケ谷歩道橋
架け替え工事９月着工へ
学区関係者らが視察

スロープ付きとなり延長する階段の設置場所付近を視察するスクールゾーン対策協議会のメンバーら
国土交通省横浜国道事務所による架け替えのイメージ図（詳細は一部変更となる箇所あり）

　老朽化などに伴う架け替え工事の実施が決まっている幸ケ谷歩道橋に関して、隣接する幸ケ谷小学校のスクールゾーン対策協議会が６月17日に会合を開いた。参加者は国土交通省横浜国道事務所職員の案内のもと、９月に着工が予定されている工事現場を視察した。

　幸ケ谷歩道橋は１９６７年に竣工。国道15号線と首都高速道路横羽線の間に設置され、幸ケ谷小の通学路にもなっている。

　設置から年月が経過し手すりや柱の溶接部の腐食といった劣化や、周辺のマンション群建設により住民・児童数の増加もあったことから、２０１１年には地域住民から架け替えを求める要望書が所管の国道事務所に提出された。

　その後、２０１７年に事業化が決定。国道事務所と同協議会との間で工事着手に向けての話し合いが進められてきた。

３ｍ幅に拡張

　国道事務所によると、架け替えは４段階に分けて実施。まずは横浜駅寄りの既設階段を撤去し、横浜駅側にスロープ付き階段と新たな通路を架設。その後既存の通路を撤去し、神奈川公園向かいマンション付近への階段も同様にスロープ付きのものへ変更する。

　これまでの通路幅は１・５ｍで、雨天時などは傘を差した児童がすれ違えず歩道橋上で立ち往生することもあったという。今回の工事では３ｍに拡幅され、自転車を手押ししての通行が可能となる。すでに本工事に向けて植栽帯の撤去などが進んでおり、関係者によると、架け替え工事の着工は今年９月を予定。工事全体の完成は３〜４年後となる見込み。

　この日の協議会では、学区内の自治会町内会長やＰＴＡ役員、学校関係者からなるメンバーらが、国道事務所の案内のもと現地を視察。スロープ階段設置に伴い従来より狭くなる歩道部分や、近隣道路の安全状況を確認した。その後参加者からは、帽子などの落下防止を目的とした歩道橋上への風除けパネルの設置や、階段降り口での歩行者や自転車との接触を避ける工夫などについての要望が寄せられた。

　協議会の櫻田宏会長は「地域にとって20年越しの事業。国道事務所の皆さんからすごく丁寧に伝えて頂いたので、このまま着工へ進めていって頂ければ」と話した。