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公開日：2026.11.13
市政報告vol.122 井田１丁目道路陥没を教訓に、小中管きょの点検調査対応の見直しを 議会運営委員会委員長 川崎市議会議員 末永 直
井田1丁目道路陥没、調査対象外だった
８月26日に井田１丁目の市道生活道路で道路陥没が発生し、自転車で走行中の30代男性が負傷されました。心よりお見舞いを申し上げます。９月28日の決算審査特別委員会まちづくり分科会で地元案件として取り上げました。破損した管は４００mmのヒューム管（法定耐用年数・50年）で設置から42年が経過していましたが、昨年度に実施された国の全国特別重点調査の対象外でした。
発生原因は、矢上川を横断する「伏越し（ふせこし）下流部」の硫化水素による腐食環境下で管きょが劣化。さらに取付管接続部の破損で生じた開口部から、上部の土砂が管内に流出し、道路下に空洞が生じて陥没したとのことです。
本市は、埼玉県八潮市で昨年１月に起きた大規模な道路陥没事故を受け、同年５月から国の要請に基づく全国特別重点調査を実施しました。内径２ｍ以上で１９９４年度以前に設置された管路などを対象に、目視で約27Km、ドローンなどの新技術を使って約17Kmを調べたとのことです。しかし、今回の管は内径４００mmで、調査対象には含まれていませんでした。
今後の課題迅速な対応と老朽化対策
市内にある同様の河川横断管（全35カ所）について、すべての緊急調査を実施し、必要な修繕を速やかに進めていくことが求められます。井田１丁目の当該箇所は管の取り換え等対応済とのことでした。今後、テレビカメラなどを使った緊急点検を始め、異常が確認された場合は修繕するとのことです。
さらに点検対象を拡充すべきです。これまでは大口径管（内径２ｍ以上かつ平成６年度以前設置）を中心とした調査でしたが、今回の事例を踏まえ、小中口径管も含めた事前点検の拡充を市に働きかけています。
最も問題なのは、将来を見据えたインフラ管理です。市内の下水管総延長は約３１７３Km（令和７年度末予定）。現在、法定耐用年数（50年）を超える老朽管は約４１８Km（全体の約12％）ですが、10年後には約30％に達する見込みです。
令和７年度に老朽管の入れ替えなど再整備した下水道管は約６・６Kmで、約22億２００万円を費やしました。どうやって30％をフォローしていくのか。安心して道路を通れない時代がすぐそこまで来ています。
改正下水道法に基づき従来の点検調査方法を見直せ
７月に改正下水道法が公布されました。従来の点検方法を見直すべきときにきています。早急に、しくみを構築するとともに予算計上を求めました。市民の皆さまが毎日安心して歩ける道路環境の整備へ全力で取り組んでまいります。
末永直
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suenagayuke26@gmail.com
TEL:044-789-5823
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