無料化前の料金所（上）と無料化後の料金所跡地付近（下）
国土交通省・相武国道事務所は昨年10月31日に無料化された八王子バイパスの交通量調査の結果を発表した。
無料化前に比べ、八王子バイパス（料金所跡）の交通量は４割増加し、１日あたり３万６３００台（無料化前２万５５００台）。並走する国道16号現道（鑓水北）は２割減少の２万２０００台だった（同２万８０００台）。
北野街道沿いで片倉町交差点そばにある工務店では「朝のラッシュが減ってだいぶ静かになった。昼間の渋滞もなくなりました」と話す。それまで「有料区間を避けて」国道16号からバイパスへ向かう大型車が、会社の前を通過することが多かった。無料化後はその数がめっきり減ったそう。また、八王子駅近くの国道20号と16号が交わる八日町交差点付近に店を構える店主も「トラックが減った」と話した。
なお、無料化にともない料金所は撤去された。
