茅ヶ崎中央ＩＣの出入り口
寒川北インターチェンジ（ＩＣ）〜海老名ジャンクション（ＪＣＴ）間が開通したことで、全線が開通した「さがみ縦貫道路」。開通前と比べ交通量は増加している。開通後初の大型連休を迎えるにあたり、現状や通行時の注意点などを取材した。
さがみ縦貫道路の全線開通により、さらにアクセス向上が図られた圏央道。最南端の「茅ヶ崎海岸ＩＣ」からでも高尾山ＩＣ、東京ＩＣまで約35分という時間距離になった。
国土交通省とＮＥＸＣＯ中日本の発表では、開通後１週間の寒川北ＩＣ〜海老名ＪＣＴまでの交通量は日別平均で１万７１００台。すでに開通していた隣接区間でも大幅な増加が見られ、最も多い寒川南ＩＣ〜寒川北ＩＣ間では５倍以上の交通量となった。一方で並行する国道の交通量は、１２９号線戸田で11％、県道相模茅ヶ崎線で17％減少しており、開通区間に転換していることが分かる。
異なるＩＣの利用方法
茅ヶ崎・寒川のエリアには５つのＩＣがあるが、その乗り降りの可否は各ＩＣによって異なる。
「ＩＣ」は上り線下り線のそれぞれに出入り口のある「フルＩＣ」が標準的な構造で、同エリアでは寒川北ＩＣと茅ヶ崎中央ＩＣが該当する。茅ヶ崎海岸、茅ヶ崎西、寒川南は「ハーフＩＣ」で、入口は上り線のみ、出口は下り線のみの２方向に限られている。この中で注意すべきは「圏央道寒川方面へ行けない」という茅ヶ崎中央ＩＣの構造だ（上図参照）。入口から入っても藤沢方面と茅ヶ崎海岸方面にしか行けず、海老名方面への分岐である茅ヶ崎ＪＣＴを通過しない構造になっている。
市や町は来客に期待
ＮＥＸＣＯ中日本が５月１日（金）から６日（水）までの渋滞予測を「茅ヶ崎・寒川区間は特になし」とする一方で、各市町の観光担当は「開通後初の大型連休を迎えるので、大岡越前祭など期間中のイベントにも圏外からの来場者増加を期待したい」と話している。
|
|
＜PR＞
茅ヶ崎版のトップニュース最新6件
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
＜PR＞
