東京国税局は２日、土地の評価基準となる路線価（２０１２年１月時点）を公表した。区画整理の完了に伴い、湘南Ｃ-Ｘ（シークロス）（辻堂神台１丁目・２丁目）の評価額が初めて明らかになり、最高額は辻堂駅北口交通広場付近の61万円だった。市内主要地域の評価額に大きな変動はなく、ほぼ昨年に近い水準となっている。
昨年までは路線ごとの評価額を定めず、個別の案件ごとに評価する「個別評価」だった辻堂神台１丁目と２丁目の「湘南Ｃ-Ｘ」。公表された路線価の最高額は61万円だった。
市内の最高路線価は、今回で20年連続となる藤沢駅南口広場通り（南藤沢１丁目付近）で、１平方メートルあたり１１２万円。そのほかの市内主要地域の路線価は、藤沢駅北口サンパール広場周辺で86万円、湘南台駅西口ロータリーは54万円、同東口ロータリーは53万円、辻堂駅南口ロータリー付近が41万円となっている。
藤沢駅南口広場通り２万円の下落
前年との比較でみると、市内最高路線価の藤沢駅南口広場通りは昨年の１１４万円から２万円下がって１１２万円。一昨年から昨年にかけても１１６万円から１１４万円に下がっており、２年続けて２万円の下落となった。
同地点の過去最高額は、１９９２年に公表された８０７万円。その後97年には２４０万円と急落し、２０００年以降は緩やかな増減を見せている。
その他の市内主要地点の前年比は、藤沢駅北口サンパール広場周辺は１万円（約１・１％）減、湘南台駅前東口ロータリーも１万円（約１・９％）減で、辻堂駅南口ロータリー付近や湘南台駅前西口ロータリーには変動がなかった。
東京国税局が公開している「最高路線価の対前年増減率」によれば、藤沢市は県内で厚木と鎌倉に次ぎ、３番目に下落率が高かった。
※路線価は、相続税や贈与税の対象となる土地を評価する基準として、それぞれの道路に面した土地１平方メートルあたりの評価額を国税庁が公表するもの。
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