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湘南エリアから関東甲信越方面への利便性がアップ ３月８日21時、さがみ縦貫道路が全通
▲海老名ジャンクション上空から茅ヶ崎方面を臨む
建設が進められてきた首都圏中央連絡自動車道＝圏央道を構成する神奈川県区間「さがみ縦貫道路」（茅ヶ崎市西久保〜相模原市緑区川尻・延長約34Km）の全線開通が３月８日（日）に決まった。さがみ縦貫道路の全通によって県内の縦方向の動線が強化され、時間短縮など利便性の向上が期待されている。
今回開通する区間は寒川北インターチェンジ（以下ＩＣと表記）〜海老名ジャンクション（以下ＪＣＴと表記）間の４・３Km。
圏央道は、整備が進められている中央環状線、外環道を含めた３環状道路の一番外側に位置しており、総延長は約３００Kmにおよぶ高規格幹線道路である。
今後、県内の藤沢ＩＣ〜釜利谷ＪＣＴ間と埼玉県・茨城県・千葉県で建設中の区間が完成すると、都心から放射状に延びる東名高速、中央道、関越道、東北道、常磐道、東関道や東京湾アクアラインにも接続する首都圏の大環状道路が完成することになる。
さがみ縦貫道路としては昨年６月に相模原愛川ＩＣ〜高尾山ＩＣの開通に続くもので、３月29日（日）には相模原ＩＣも完成する。
県央の混雑解消に期待
昨年、相模原愛川ＩＣ〜高尾山ＩＣ間の開通後に行った調査（14年９月時点）では、国道16号線・八王子市大和田町四丁目交差点で小型車が５％、大型車で３％、国道１２９号線・相模原市中央区の田名赤坂交差点でも小型車が４％、大型車は８％、それぞれ交通量が減少したという結果が出ている。この地点を利用して既に混雑緩和を実感しているドライバーも多いのではないだろうか。
今回の開通では、平塚〜厚木間の国道１２９号線や県道46号（相模原茅ヶ崎線）の交通量減少による渋滞の解消が期待される。
今後は「横浜湘南道路」（藤沢ＩＣ〜栄ＩＣ・ＪＣＴ）と「高速横浜環状南線」（栄ＩＣ・ＪＣＴ〜釜利谷ＪＣＴ）の整備が進められて接続されると、湾岸地域から湘南、県央地区を結ぶ新たな大動脈が誕生し、県内交通の円滑化が一層進むことになりそうだ。
北へのアクセスが便利に
さがみ縦貫道路を使い、鶴ヶ島ＪＣＴで関越道に入れば群馬県の伊香保や水上、草津などの温泉群もぐっと身近な存在になる。
また、藤岡ＪＣＴから上信越自動車道を利用すれば世界遺産として注目を集めている富岡製糸場、軽井沢もすぐそこに。
軽井沢を例に取ると、江の島を起点に都心を経由した所要時間が約４時間10分だったのに対して、圏央道経由では約２時間50分と大幅な短縮になる（混雑していない条件での計測）。
「圏央道」を使って四季折々の名産品を味わい、避暑やスキーなどレジャーの楽しみ方も広がるので、これからの計画に組み入れてみてはいかがだろうか。
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