ツインシティ大神地区イメージ図（提供／平塚市ツインシティ大神地区土地区画整理組合）
大神地区土地区画整理組合と平塚市が「北の核」と位置付けて、新しいまちづくりを進めているツインシティ大神地区は、計画区域の土地区画整理事業に一定の目処を立て、都市機能の集積ステージへと進んでいる。
落合克宏市長がキックオフと位置付ける「まちびらき」を今年迎えるにあたり、施設建設や道路整備の状況、東海道新幹線新駅誘致の見通しなどについて現状をまとめた。
多様な土地利用
市が策定した整備計画によると、土地区画整理事業の区画面積は68・８ｈａで居住人口約３３００人、従業人口約６０００人を想定。区域内は生産・物流施設が集約する産業系、商業施設などを立地する複合系、住居系の３ゾーンに分けた土地利用方針が示されている。
産業系には大和ハウス工業（株）と信濃運輸（株）、日本ＧＬＰ（株）、三井不動産（株）の４社が進出。昨年秋に三井不動産（株）が物流施設を竣工しており、今年11月に日本ＧＬＰ（株）、来年３月末に大和ハウス工業がそれぞれ施設の竣工を予定している。
複合系の核施設となるイオンモールの着工時期は調整中で、市担当課は「２０２２年度中のオープンに期待している」と話している。住宅系は戸建や４階建て以下の集合住宅を想定。昨年12月の市議会定例会で相模小学校の新築工事請負契約が可決され、22年４月の開校を目指している。
東西と南北に骨格道路
計画区域内は南北方向の国道１２９号と、東西方向に新設する（仮称）倉見大神線で骨格道路を形成。国道１２９号は、東海道新幹線北側から厚木市との市境までの区間で幅員22ｍから27ｍへの拡幅工事が進んでいる。(仮称）倉見大神線は東西の交通を円滑に結ぶため、都市計画上では幅員24ｍとされている。大神地区と寒川町を結ぶ（仮称）ツインシティ橋は県の管轄で、事業計画や着工時期は未定。市は、早期の事業計画推進を求めて県に働きかけている状況だ。
新幹線新駅の誘致
寒川町倉見地区へ誘致を進める新幹線新駅は、東海道新幹線新駅設置促進期成同盟会をはじめ、市長や県の関係者らがＪＲ東海に対して要望活動を継続的に行っている。
ＪＲ東海は２０２７年に開業予定のリニア中央新幹線を背景に、「東海道新幹線のダイヤ構成に余裕が生まれれば、新駅新設の余地は高まる」との見解を示している。
２０１８年度には、検討できる段階ではないとした上で、「新駅周辺の街づくりの検討にあたり、助言等を求められれば協力していく」と回答するなど、柔軟な姿勢を見せ始めている。
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