掘削部分を視察する中区役所の職員ら（上）。工事入口部分の防音ハウス内。約１７５ｍある
みなとみらい（ＭＭ）線の車両留置場整備が進んでいる。３月14日には小林英二中区長をはじめ中区役所や中土木事務所の職員ら10数人が視察に訪れた。
小林区長らは現場スタッフの案内で、港の見える丘公園の崖下にある高さ約14ｍ、幅約９・４ｍ、長さ約１７５ｍのパネルに囲まれた「防音ハウス」から、現在掘り進めている横坑に入った。
先端部分にたどり着くと重機が移動したタイミングということもあり、掘削したばかりの岩盤の断面が眼前に広がった。この岩盤は、約２８０万年前、海に堆積した砂や泥が固まってできたものだという。
留置場は、ＭＭ線の元町・中華街駅から先、港の見える丘公園およびその周辺の地下に位置する。長さ約５９０ｍにわたり、10両編成の電車を４本留置できる機能を持つ。30年度の供用開始を目指している。
現在は、５９０ｍの本線部分を掘削するために重機などを運び込む横坑（３０６ｍ）を掘り進めており、工事関係者によると横坑は残り１００ｍほど。夏前には掘り終わる見込みという。
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