小田原・箱根・湯河原・真鶴版
公開:2011年6月18日
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西湘バイパスの無料化社会実験が6月19日(日)で終了する。東日本大震災の復興に財源をあてる国の一次補正予算を踏まえての凍結措置。20日(月)午前0時からの通行は有料となるので、注意が必要だ。
国土交通省によると、全国的に無料化高速道路の交通量は従来の2倍、平行して走る一般道の交通量は2割減だったという。西湘バイパスの交通量は、無料化前に比べておよそ1・6倍、平行して走る国道一号線の交通量は、3割減だった。このことから無料化終了後の国道一号線の交通量が増加することが予想される。
高速道路の無料化実験は昨年の6月からスタート。今年3月末で終了予定だったが、来年3月末まで延長されていた。
また、近隣では箱根新道と新湘南バイパスでも無料化実験が行われていた。箱根新道は7月25日で建設費の償還が完了するため、翌26日から恒久的に通行料が無料となる。
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