市庁舎整備 北仲通南移転案に絞る 市民意見募り決定へ
横浜市は先月末に開かれた市議会「新市庁舎に関する調査特別委員会」に、これまで検討してきた３案の中から、北仲通南地区で新市庁舎を整備することを基本構想案として提示した。今後は、年明けに市民からの意見を募り、年度末に基本構想を策定する方針だ。
ＪＲ関内駅前の現市庁舎は１９５９年の建物で、50年以上の使用で老朽化が進んでいる。またスペースも足りず、多くの部局が周辺の民間ビルなど20ヵ所に分散し、賃貸料だけで年間20億円の負担になっている。
新庁舎の整備については、今年度に特別委が設置されてから検討内容がより具体化し、これまでに３案（４パターン）の整備案が比較検討されてきた。最終的に残ったのが【1】北仲通南地区へ移転【2】現在地で整備【3】両地区で分庁の３案。11月30日の特別委で事務局側から【1】案を最適とする見解が示され、一部で慎重な意見が出たものの、概ね賛成で方向性が定まったという。
この案は、２００８年に取得した北仲通南地区・みなとみらい線馬車道駅に直結する土地に、地上１４０ｍ31階建ての高層ビルを建て、一体型の市庁舎として整備する計画。予算規模は約６０３億円で、余剰床も確保でき、将来的な拡大にも対応可能に。入居開始までの事業期間は８年。
現庁舎が液状化の「可能性がある」地域であることに対し、北仲通南地区は「危険がある」とされている地域。災害時には司令塔となる新庁舎だけに危険を指摘する声も多い。市が行ったボーリング調査では、庁舎地下躯体の建設にともなう掘削・埋め戻しの際に対策することで、液状化の懸念を解消できるとの結果が出ている。
今後は市民の意見を聞き来春には基本構想を策定。その１年後には基本計画とする方針だ。市総務局総務部管理課では「いずれの案になるにしても、跡地の利用をしっかり考えていきたい」としているが、現庁舎とその周辺には約６千人の職員が勤務していることから、関内駅周辺の飲食店などの影響を懸念する声もあがっている。
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