圏央道と新東名が接続する海老名南ＪＣＴ付近（２月撮影・中日本高速道路（株）提供）
県央地区で進む道路の整備。圏央道・さがみ縦貫道路区間の全線開通や新東名との接続、国道２４６号バイパス整備などを近い将来に控え、各自治体では観光振興や企業誘致、近隣自治体との連携などを強化している。
さがみ縦貫道路は圏央道のうち、茅ヶ崎市西久保から都県境の相模原市緑区川尻までの区間（延長約34Km）の名称。
今年３月30日には、海老名ＩＣから相模原愛川ＩＣまでの延長10・１Kmが開通。中日本高速道路（株）によると、今年度中にはその先の高尾山ＩＣまでつながる予定で、開通すると中央道と関越道の区間とも接続するため、アクセスも便利になる。さがみ縦貫道路の全線開通は14年度の予定という。
圏央道海老名南ＪＣＴと接続する新東名の伊勢原と海老名区間は、20年度までに順次開通する予定。これにより愛知県までつながることになる。また、厚木市中依知から伊勢原市を経由し、秦野市八沢を結ぶ国道２４６号バイパス（延長29・１Km）も計画が進む。
インフラ整備に伴い、交通の便が飛躍的に向上することから、各自治体は期待を寄せている。厚木市・愛川町・清川村も参加する６市町村の「県央相模川サミット」では、圏央道の開通で観光客の誘致をねらう。
新東名の伊勢原北ＩＣ（上粕屋）ができる伊勢原市では、「千載一遇のチャンス」と捉え、大山や日向地区を中心とした観光の核づくりを進める。
また、各自治体ともに、ＩＣ周辺の道路整備や企業誘致にも積極的。雇用の創出や税収の確保を見込む自治体もある。近隣自治体との協議会を設置し、ネットワーク強化を図っている。
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