１日最大「約10万５０００人」来場 ＧＲＥＥＮ×ＥＸＰＯ２０２７の輸送計画に危惧 横浜市会議員かもしだ啓介 市政報告54
花博の輸送対策については、横浜市会においても課題の共有を訴え続けて参りました。その後、市や国際園芸博覧会協会は２０２３年度迄に輸送基本計画を策定し、２０２４年度迄には具体的な輸送実施計画を策定すると示しました。今回の基本計画は、２０２７年３〜９月の開催期間１９１日の総来場者数を１０００万人以上とし、１日の平均来場者数は平日で約５・３万人、休日で約７・７万人、ＧＷや会期終盤の10日程度の多客日は約10・５万人と予測しています。鉄道による直通アクセスがない中、これだけ多くの来場者を会場に送ることは困難を極めます。
多客日において、公共交通機関（駅からシャトルバス）は約４万人です。シャトルバス発着４駅の中で十日市場駅は最大の約１・３万人、混雑時の時間最大運行本数にして１時間50本であり、これはほぼ１分に１台発着する非現実的な間隔です。周辺道路は自家用車（約４・３万人規模、約９割が会場北側から来場）も通行して超混雑状態が予測され、通常の路線バスの運行不可の危険、渋滞を回避する車の生活道路への流入等、緑区は会場輸送の大きな負担を強いられることになります。
故に市や協会からは地元への詳細な説明が必須です。また、緑区からも意見や要望をぶつけるべきです。私も地元議員として更に強く訴えて参ります。
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｢紅麹｣から考える安心な暮らし4月4日 |
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