港北区 人口増加の要因は？ 市の伸び幅は戦後最低
横浜市は先ごろ、２０１１年の人口増加の伸び幅が戦後最低となったと発表した。これに対し、港北区の人口はこれまで通り増加しており、12年と11年対比で２６３６人増で（３月１日時点横浜市統計）、近年も２５００人前後ずつ増え続けている。要因を探ってみた。
横浜市の２０１１年の人口増加数は前年比で２２１８人と戦後最低の伸び幅となっている。一方、港北区は人口減や微増の行政区が圧倒的に多い中、都筑区に次いで２番目に多い伸び幅になっている。
港北区の人口は１９３９年の区誕生以来、戦中・戦後や緑・都筑区の分区を除き、増加を続けてきた。１９９０年に30万人を越え、現在も市内最多人口だ。２００５年度国勢調査の結果に基づいた推計によると、横浜市の人口は２０２０年をピークに以後減少していくのに対し、港北区はそれ以降も人口が増え続け、２０４５年ごろまで緩やかな増加を続ける見込みだ。区統計選挙係山本智係長は「人口の増加はマンションなど住宅の新設が続いていることが起因している」と話す。実際に２０１０年度の住宅着工戸数は２９７３戸で市内最多。東急東横線沿線のため都心へのアクセスがよく、その利便性から区内の物件は人気を得ていると考えられる。
工場跡地が受け皿に
住宅増加の要因の１つとしてさらに考えられるのが、製造業の事業所や工場の転出により、マンションや住宅が建てられる土地が確保しやすい環境にあることが挙げられる。樽町や新羽、高田などには現在でも横浜市内でも最多の５５６（２０１０年現在）の製造業事業所がある。しかし、その数は10年前に比べると３割以上減少している。実際、トレッサ横浜付近の樽町の工業地帯では工場がマンション・住宅化されるケースが多く見受けられる。
そうした現状のなか、別の動きもある。区では、製造業が活発ながらその魅力が区民にあまり認知されていないとして、今年度初めて「ものづくりのまち魅力発見事業」に７００千円を充てた。来年１月ごろには区民が区内中小企業の工場をめぐるツアーを予定しており、製造業を港北区の魅力の１つとして伝えるほか、周辺住民との相互理解を深め、転出を抑止したい考え。前段階として、区が中小企業の工場を取材し、広報などで順次発信もしていく予定という。
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