川崎市 ＵＤタクシーに補助制度 県協会と連携し普及図る
スロープで車いすでも利用しやすい
子育て世代や高齢者、障害者などにも利用しやすい仕様のユニバーサルデザイン（以下、ＵＤ）タクシーを普及させようと、川崎市が取り組みを本格化させている。専用乗り場の整備に加え、11日には県タクシー協会川崎支部と連携協定を締結した。車両購入費の一部を補助し、２０１７年までに市内でおよそ１５０台の導入をめざすという。
ＵＤタクシーの普及は国も導入目標を設定し、準備を進めている。市では２０１２年度に車いすの乗降に必要なスペースを備えたＵＤタクシー対応の乗り場を全国で初めてＪＲ川崎駅西口に整備した。
ＵＤタクシーはワンボックスタイプの車両が一般的で、手すりや車いす用のステップなどを備えている。ただ、市内を走る車両は18台で、市に登録している法人タクシー（約１４６１台）の約１％にとどまる。普及が進まない要因は認知度不足や一般車両との価格差などにあるという。
こうした実態を受けて、市は今回の連携協定を締結。１台あたり約２６０万円かかるＵＤタクシーの購入について、国の補助と合わせることによって一般タクシーと同等の負担額になるように市の補助金を設定した。そのほかにも利用拡大に向けたＰＲイベントの開催やＵＤタクシー対応の乗り場整備を図るとしている。市は17年までにＵＤタクシーを市内の法人タクシー総台数の10％にあたる約１５０台まで増やすことを目標としている。
県タクシー協会川崎支部では今後、ＵＤタクシー乗車に対する優先かつ円滑な利用ルールの策定やドライバー研修などを行い、サービス向上に努めていくとしている。
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