小田急電鉄は９日、「複々線」工事現場見学会と完成時の効果説明会を、下北沢駅周辺の作業所などで報道機関向けに実施。同社から「複々線の完成により、登戸駅・新百合ヶ丘駅から新宿駅・都心までの平日ラッシュピーク時の所要時間が短縮される。さらに混雑率緩和、列車の増発が可能になる」と発表された。
複々線化事業は混雑の緩和や所要時間の短縮などを目的に、東北沢〜和泉多摩川間10・４Kmを対象に行うもの。残る未完了区間は東北沢〜世田谷代田間の１・６Km。２０１７年度中に完成させ、18年３月の抜本的なダイヤ改正を目指す。
見学会では、下北沢駅の地上新駅舎や駅舎内部、地下緩行線トンネルの工事状況＝写真＝などを一つひとつ説明。新設されたエスカレーターなども見られた。
同社では完成後のダイヤ改正で、平日ピーク１時間あたりの運転本数を３割増の36本に増やし、混雑率を抑える方針。「小田急線が混んでいるイメージを変えたい」としている。
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